Maximabrug alleen met grote bypass, ontwikkeling Gnephoek

“Is Nieuw Elan ineens tegen de Maximabrug?” werd me gevraagd. Nee, het tegenovergestelde is zelfs waar. “Maar tijdens de raadsvergadering van 25 augustus hebben jullie wel tegen het voorbereidingskrediet van 1,2 miljoen gestemd?” Dat klopt, Nieuw Elan dringt er namelijk bij wethouder Hoekstra en zijn collegae nadrukkelijk op aan eerst meer duidelijkheid te verkrijgen van de provincie. Recent verscheen in de kranten een bericht van gedeputeerde bij de provincie (en Alphense) Liesbeth Spies (CDA) dat In Zuid-Holland veel te veel nieuwbouw huizen gepland staan door de gemeenten.

Volgens haar zo’n 20.000 terwijl 10.000 voldoende zou zijn. Gemeenten hebben dit nodig als (financiële) dekking om andere grootschalige projecten te financieren, is haar standpunt. Als (helaas negatief) voorbeeld haalde zij in dat artikel aan de ontwikkeling van de Gnephoek voor ondermeer woningbouw, waarmee dan vervolgens de Maximabrug, de brug over de Heimanswetering voor de kleine bypass via Groenoord en de grote bypass voor de aansluiting met de N207 gefinancierd moet worden. En op zichzelf heeft zij daarmee gelijk.

En nu is alertheid extra geboden vindt Nieuw Elan. Natuurlijk moeten er voorbereidingen getroffen worden om uiteindelijk in het voorjaar van 2012 een weloverwogen beslissing te kunnen nemen. En natuurlijk is daar geld voor nodig, maar dat hoeft geen 1,2 miljoen te kosten. Dat laatste geeft de wethouder zelf ook toe, maar dan kunnen alvast andere maatregelen ook getroffen worden. En dat wil Nieuw Elan nou net niet. Eerst de medewerking van de provincie waarborgen en dan pas verder.

Wat Nieuw Elan betreft bestaat er geen enkele twijfel over de volgende ingrediënten: de Maximabrug, een tweede brug over de Heimanswetering voor de kleine bypass, de grote bypass voor de echte ontlsuiting en een volwaardige ontwikkeling van de Gnephoek. Deze laatste eventueel in een combinatie woningbouw/bedrijventerrein. De instemming van de provincie inclusief een stevige financiële bijdrage is daarbij van fundamenteel belang. Waarom? Omdat het anders onbetaalbaar wordt en we weliswaar een brug hebben en misschien zelfs een kleine bypass (want die gaat over ons eigen grondgebied en daar gaan we dus zelf over), maar dan hebben we niet de gewenste omweg om Alphen en gaat alles dwars door Groenoord en langs de Herenhof. Dat zou pas echt rampzalig zijn. Wat betreft het CDA is dit alles geen “package deal”, wat Nieuw Elan betreft absoluut wel.

En tot slot nog even dit, we praten gemakshalve over financiële schattingen die uiteenlopen tussen de 150 en 250 miljoen euro. Plaats dat eens in relatie tot onzekere kostenposten als de Lage Zijde, Woonzorg-zones, onderwijshuisvesting en de stationsomgeving. Dan is het toch niet teveel gevraagd om een integrale risicoafweging te maken en zekerheid te eisen van essentiële partners als de Provincie en het Rijk? Toch?

André de Jeu
Fractievoorzitter Nieuw Elan