Oplossing Oudshoornseweg door solidariteit en pragmatische aanpak!

Alphen aan den Rijn – Donderdag 27 oktober staat de heroverweging van de afsluiting van de Oudshoornseweg op de raadsagenda. De wethouder komt met vier mogelijkheden: ten eerste weer helemaal open, ten tweede zo laten als nu, en de andere twee gaan over eenrichtingsverkeer naar het centrum, of andersom vanuit het centrum. Uiteraard zijn er voor- en tegenstanders. `Maar er is nog een ander alternatief stelt Gerard van As’, namens de fractie van Nieuw Elan. `Maar dan moet je wel met elkaar om de tafel.’

`Wij vinden de discussie over het wel of niet afgesloten laten van de Oudshoornseweg te zwart wit. Natuurlijk vinden de bewoners van de Oudshoornseweg dat de weg beter afgesloten kan blijven. Het komt het woonplezier tenslotte ten goede. Het argument dat het de verkeersveiligheid ten goede is gekomen is wel aannemelijk, maar kan niet gestaafd worden met cijfers,’ aldus Van As.

`Aan de andere kant is het ook begrijpelijk dat de winkeliers in de Hooftstraat en de eigenaresse van de Doofpot en de uitbater van Café de Heul een andere mening hebben. Zij missen gewoon aanbod. Het argument van de gemeente dat de omzetdaling rechtstreeks te koppelen zou zijn aan landelijke trends kan sterk in twijfel worden getrokken. Het is immers de gemeente zelf die er aan de Lage Zijde letterlijk een puinhoop van heeft gemaakt, waardoor die landelijke trend in extreme is versterkt. Het is door het goede ondernemerschap van deze ondernemers dat hun omzetdaling nog in de buurt blijft van die landelijke trend, anders zou het nog erger zijn geweest. Bovendien is het ook de eigen constatering van de gemeente dat heropening van de Oudshoornseweg tot ongeveer 2500 of meer verkeersbewegingen per dag zou leiden. Daar zitten ongetwijfeld ook potentiële klanten van die winkeliers tussen’, beargumenteert Van As.

Toch is Nieuw Elan niet voor een permanente heropening van de Oudshoornseweg. De afsluiting is gewoon veel te vroeg gerealiseerd vindt de partij. Als Nieuwe Sloot en de Lage zijde zijn gerealiseerd zou dat wellicht logischer zijn geweest. Zeker als vast staat dat met de komst van de Maximabrug de ’s Molenaarsbrug komt te vervallen en de Oudshoornseweg dan toch al geen doorgaande weg meer is vindt Nieuw Elan.

`De huidige problematiek vraagt dus om een alternatieve aanpak zoals die door ons is voorgesteld. Ga onder leiding van de wethouder met bewoners en winkeliers om de tafel en vraag om solidariteit. Een tijdelijke heropening, met een verkeerssluis en een 30 km zone en geen vrachtverkeer zou een mooie tussenoplossing kunnen zijn. De bewoners weten immers dat na het verdwijnen van de ’s Molenaarsbrug de Oudshoornseweg permanent geen doorgaande route meer is en de winkeliers weten dat na afsluiting van de Oudshoornseweg er ongetwijfeld een mooie nieuwe Lage Zijde gerealiseerd is met heel veel woningen in het directe “achterland”, namelijk Nieuwe Sloot en de Lage Zijde zelf.’

`En dan hoeven we geen dure – juridische - procedures te doorlopen die ongetwijfeld een jaar of drie gaan duren, waardoor er in de tussentijd niets gebeurt,’ waarmee Van As wijst op de mogelijkheid van omwonenden te gaan procederen als het om een structurele heropening zou gaan.